Welke steden in Nederland hebben een zero emissie zone in 2026?

In 2026 hebben twaalf Nederlandse steden een zero-emissiezone ingevoerd voor bestelwagens en vrachtauto’s. Dit zijn Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven, Tilburg, Groningen, Arnhem, Nijmegen, ‘s-Hertogenbosch, Almelo en Helmond. Rijd je als ondernemer in een van deze steden met een voertuig op fossiele brandstof voor zakelijke bezorging of transport, dan heb je een ontheffing nodig of riskeer je een boete. In dit artikel beantwoorden we de belangrijkste vragen rondom zero-emissiezones voor zakelijke rijders.

Welke steden voeren een zero emissie zone in vóór 2026?

Vóór 2026 hebben twaalf Nederlandse steden een zero-emissiezone ingevoerd: Amsterdam, Rotterdam, Den Haag, Utrecht, Eindhoven, Tilburg, Groningen, Arnhem, Nijmegen, ‘s-Hertogenbosch, Almelo en Helmond. Al deze zones gelden specifiek voor logistiek verkeer, dus voor bestelwagens en vrachtauto’s die goederen bezorgen of ophalen binnen de aangewezen gebieden.

De zones zijn niet overal even groot of even streng. Amsterdam en Rotterdam hebben grotere zones die het stadscentrum en aangrenzende wijken omvatten. Kleinere steden zoals Almelo en Helmond hebben compactere zones, maar de regels zijn gelijkwaardig. Rijd je als ondernemer regelmatig in meerdere steden, dan is het slim om per stad te controleren waar de exacte grenzen lopen. Dat doe je via de officiële websites van de gemeente of via het nationale register van milieuzones.

Voor personenvervoer gelden de zero-emissiezones vooralsnog niet. De focus ligt op logistiek. Maar de verwachting is dat meer steden en meer voertuigcategorieën in de komende jaren volgen, dus het is nuttig om nu al te anticiperen op de richting die de regelgeving opgaat.

Welke voertuigen zijn toegestaan in een zero emissie zone?

In een zero-emissiezone zijn alleen volledig elektrische voertuigen zonder uitstoot toegestaan voor logistieke doeleinden. Dat betekent: batterij-elektrische bestelwagens, elektrische vrachtauto’s en elektrische bakfietsen of cargo bikes. Hybride voertuigen, waterstofvoertuigen en plug-in hybriden zijn in de meeste gevallen niet toegestaan zonder ontheffing.

Voertuigen die op aardgas, LPG of biodiesel rijden, vallen ook buiten de toegestane categorie. De naam zegt het al: zero emissie betekent nul uitstoot op het moment van rijden. Alleen voertuigen die lokaal geen uitlaatgassen produceren, mogen de zone in zonder ontheffing.

Elektrische citycars en lichte elektrische voertuigen vallen in een aparte categorie. Ze worden niet altijd als bestelwagen geclassificeerd, maar kunnen afhankelijk van het kenteken en de voertuigcategorie wel of niet onder de zero-emissiezone vallen. Controleer altijd de voertuigcategorie op het kentekenbewijs en toets dit aan de definitie die de betreffende gemeente hanteert.

Wat zijn de boetes voor rijden in een zero emissie zone zonder ontheffing?

Rijd je zonder ontheffing in een zero-emissiezone met een voertuig dat niet is toegestaan, dan riskeer je een boete. De hoogte van de boete verschilt per gemeente, maar het gaat om bedragen die snel oplopen, zeker als je dagelijks in de zone rijdt. Gemeenten handhaven via camera’s die kentekens automatisch scannen.

De handhaving werkt grotendeels automatisch. Camera’s aan de rand van de zone registreren elk voertuig dat binnenrijdt. Het systeem controleert direct of het kenteken is geregistreerd als emissievrij of als voertuig met een geldige ontheffing. Is dat niet het geval, dan volgt er automatisch een boete per overtreding.

Voor ondernemers die meerdere keren per dag de zone inrijden, kunnen de kosten snel hoog oplopen. Eén boete is vervelend, maar een reeks boetes over meerdere weken kan een flinke aanslag zijn op de operationele kosten. Dat maakt het des te relevanter om tijdig over te stappen naar een emissievrij voertuig of een geldige ontheffing aan te vragen.

Hoe kun je als ondernemer een ontheffing aanvragen voor een zero emissie zone?

Als ondernemer kun je een tijdelijke ontheffing aanvragen voor een zero-emissiezone via de gemeente waar de zone zich bevindt. Ontheffingen zijn bedoeld als overgangsoplossing en worden steeds minder ruimhartig verleend naarmate de invoerdatum verder achter ons ligt. De meeste gemeenten hebben een online aanvraagformulier beschikbaar via hun gemeentewebsite.

Voor een ontheffing heb je doorgaans de volgende gegevens nodig:

Het kenteken van het voertuig waarvoor je ontheffing aanvraagt
Bewijs dat je als ondernemer actief bent in of rondom de zone
Een motivering waarom een emissievrij alternatief op dit moment niet haalbaar is
Soms een transitieplan dat aantoont wanneer je overstapt naar een emissievrij voertuig

Ontheffingen worden niet automatisch verlengd en hebben een beperkte geldigheidsduur. In Amsterdam en Rotterdam zijn de voorwaarden strenger dan in kleinere steden. Reken er niet op dat een ontheffing een structurele oplossing is. De trend is duidelijk: steden maken de toegang voor fossiele voertuigen stap voor stap moeilijker.

Wil je als ondernemer in meerdere steden actief zijn, dan moet je per gemeente een aparte ontheffing aanvragen. Er is geen centrale aanvraag die voor alle steden tegelijk geldt.

Welke fiscale voordelen gelden voor elektrische bedrijfsvoertuigen in zero emissie zones?

Ondernemers die investeren in een elektrisch bedrijfsvoertuig kunnen profiteren van relevante fiscale regelingen, waaronder de MIA (Milieu-investeringsaftrek) en de VAMIL (Willekeurige afschrijving milieu-investeringen). Deze regelingen maken het financieel aantrekkelijker om te kiezen voor een emissievrij voertuig in plaats van een fossiele variant.

Via de MIA mag je een extra percentage van de investering aftrekken van de fiscale winst, bovenop de normale investeringsaftrek. De VAMIL geeft je de mogelijkheid om de investering op een zelf te kiezen moment af te schrijven, wat voordelig kan zijn voor de cashflow. Samen leveren deze regelingen een aanzienlijk fiscaal voordeel op voor ondernemers die de overstap maken.

Naast MIA en VAMIL zijn er nog andere voordelen om rekening mee te houden:

Lagere motorrijtuigenbelasting voor volledig elektrische voertuigen
Geen of lagere brandstofkosten vergeleken met fossiele voertuigen
Lagere onderhoudskosten door minder bewegende onderdelen
Vrije toegang tot zero-emissiezones zonder boetes of ontheffingskosten
Mogelijke subsidies via gemeenten of provincies voor de aanschaf van elektrisch vervoer

De fiscale voordelen zijn tijdgebonden en afhankelijk van de geldende regelgeving in het betreffende jaar. Laat je altijd adviseren door een boekhouder of fiscalist die bekend is met de actuele regels rondom duurzame investeringen voor ondernemers.

Zorgeloos onderweg, zonder gedoe. Tijdbesparing, altijd parkeren waar je wilt en jouw logo op de auto, dat is slim zakelijk rijden. Wij van Birò bieden een compacte elektrische citycar die perfect past binnen de zero-emissiezone regels en die je zakelijk kunt inzetten als rijdend reclamebord. Bekijk de zakelijke mogelijkheden of ontdek meer op onze website.

Frequently Asked Questions

Geldt de zero-emissiezone ook voor buitenlandse ondernemers die in Nederland bezorgen?

Ja, de zero-emissiezones gelden ook voor buitenlandse ondernemers en transportbedrijven die met een bestelwagen of vrachtauto goederen bezorgen of ophalen binnen de aangewezen zones. Ook zij moeten beschikken over een emissievrij voertuig of een geldige ontheffing. Een buitenlands kenteken biedt geen vrijstelling; de camera’s registreren alle voertuigen ongeacht het land van herkomst. Buitenlandse ondernemers kunnen via de gemeentewebsite een ontheffing aanvragen, maar dienen hiervoor wel te kunnen aantonen dat ze actief zijn in of rondom de betreffende zone.

Wat als mijn elektrische bestelwagen tijdens een rit leegrijdt en ik noodgedwongen een fossiel voertuig moet inzetten?

In noodsituaties kun je bij de betreffende gemeente een tijdelijke of eenmalige ontheffing aanvragen, maar dit is niet gegarandeerd en vergt doorgaans enige doorlooptijd. Het is daarom verstandig om als ondernemer altijd een noodplan te hebben, zoals een laadstrategie die uitval voorkomt of een afspraak met een leasemaatschappij voor een elektrisch vervangend voertuig. Gemeenten handhaven op basis van kentekens, dus ook een eenmalige overtreding kan leiden tot een boete. Zorg dat je operationele planning aansluit op de actieradius van je elektrische voertuig om dit soort situaties te vermijden.

Hoe controleer ik of mijn specifieke route of afleveradres binnen een zero-emissiezone valt?

De exacte grenzen van elke zero-emissiezone zijn te raadplegen via de officiële website van de betreffende gemeente of via het nationale register van milieuzones op milieuzones.nl. Op deze platforms kun je een adres of postcode invoeren om te controleren of het binnen de zone valt. Sommige gemeenten bieden ook een interactieve kaart aan waarop de zonegrenzen duidelijk zijn ingetekend. Rijd je regelmatig in meerdere steden, dan is het aan te raden om per stad de kaart te raadplegen, omdat de grenzen per gemeente aanzienlijk kunnen verschillen.

Kan ik als zzp'er of kleine ondernemer ook aanspraak maken op subsidies voor een elektrisch bedrijfsvoertuig?

Ja, ook zzp’ers en kleine ondernemers komen in aanmerking voor fiscale regelingen zoals de MIA en VAMIL, mits het voertuig zakelijk wordt ingezet en op de balans staat. Daarnaast bieden sommige gemeenten en provincies aanvullende subsidies specifiek gericht op het mkb en kleine ondernemers die de overstap maken naar emissievrij transport. Het is verstandig om een fiscalist of boekhouder te raadplegen die bekend is met de actuele subsidiemogelijkheden, omdat de voorwaarden en budgetten jaarlijks kunnen wijzigen. Begin op tijd met de aanvraag, want subsidiepotten raken regelmatig vroegtijdig uitgeput.

Wat zijn de meest gemaakte fouten bij het aanvragen van een ontheffing voor een zero-emissiezone?

Een veelgemaakte fout is te laat beginnen met de aanvraag, waardoor je tijdelijk zonder geldige ontheffing rijdt en boetes riskeert. Daarnaast vergeten ondernemers regelmatig dat een ontheffing per gemeente moet worden aangevraagd en niet automatisch wordt verlengd. Een andere valkuil is het indienen van een onvolledige aanvraag, bijvoorbeeld zonder transitieplan of zonder bewijs van zakelijke activiteit in de zone, waardoor de aanvraag wordt afgewezen. Zorg dat je alle benodigde documenten op orde hebt en dien de aanvraag ruim vóór het verlopen van je huidige ontheffing of vóór de ingangsdatum van de zone in.

Is een compacte elektrische citycar zoals een Birò ook geschikt voor zakelijke bezorging binnen een zero-emissiezone?

Een compacte elektrische citycar kan zeer geschikt zijn voor zakelijke inzet binnen een zero-emissiezone, zeker voor korte stadsritten, last-mile bezorging of als representatief rijdend reclamebord. Belangrijk is wel om het kentekenbewijs te controleren: de voertuigcategorie bepaalt of het voertuig onder de logistieke regelgeving van de zero-emissiezone valt. Volledig elektrische voertuigen die lokaal geen uitstoot produceren, zijn in principe altijd welkom in de zone. De Birò is een volledig elektrische citycar die compact, wendbaar en emissievrij is, en daarmee een praktische en kostenefficiënte keuze voor ondernemers die dagelijks door de stad rijden.

Komen er na 2026 nog meer steden of voertuigcategorieën bij die onder de zero-emissiezone regelgeving vallen?

De verwachting is dat het aantal steden met een zero-emissiezone de komende jaren verder zal groeien, omdat de nationale overheid gemeenten actief aanmoedigt om emissievrije zones in te voeren als onderdeel van de klimaatdoelstellingen. Ook de uitbreiding naar andere voertuigcategorieën, zoals personenauto’s of dienstverlenende voertuigen, staat op de langetermijnagenda van meerdere gemeenten. Als ondernemer is het verstandig om nu al te investeren in een emissievrij wagenpark, zodat je niet telkens achter de feiten aanloopt bij nieuwe regelgeving. Houd de websites van je gemeente en de Rijksoverheid in de gaten voor de laatste updates over uitbreidingen van de zones.