Ja, een citycar heeft vanaf 4 jaar na de eerste toelating een APK nodig. Dit geldt voor alle citycars, brommobielen en elektrische voertuigen die onder de categorieën L6e en L7e vallen. Na de eerste keuring moet je citycar jaarlijks naar de APK voor een veiligheidscontrole.
Wat is precies een citycar en valt deze onder de APK-plicht?
Een citycar is een compacte elektrische brommobiel die je mag besturen met een AM-rijbewijs. Deze voertuigen vallen onder de Europese voertuigcategorieën L6e (licht vierwielig motorvoertuig) en L7e (zwaar vierwielig motorvoertuig). In Nederland zijn citycars officieel keuringsplichtige voertuigen, net zoals gewone auto’s.
De Nederlandse wetgeving maakt geen onderscheid tussen citycars en andere motorvoertuigen wat betreft de APK-plicht. Zodra je citycar 4 jaar oud is, moet deze jaarlijks worden gekeurd. Dit geldt voor alle elektrische voertuigen met een maximumsnelheid tot 45 km/u (L6e) en tot 90 km/u (L7e).
Brommobielen worden door de RDW behandeld als volwaardige motorvoertuigen. Ze krijgen een kenteken en moeten voldoen aan dezelfde veiligheidseisen als andere voertuigen op de Nederlandse wegen. Het maakt daarbij niet uit of je citycar elektrisch wordt aangedreven of een benzinemotor heeft.
Vanaf welke leeftijd moet een citycar naar de APK?
Je citycar moet naar de APK vanaf 4 jaar na de eerste toelating tot het verkeer. Daarna is een jaarlijkse keuring verplicht. Deze regel geldt voor alle motorvoertuigen in Nederland, inclusief citycars en brommobielen.
De eerste APK-keuring vindt dus plaats in het vierde jaar na registratie bij de RDW. Als je citycar bijvoorbeeld in 2020 voor het eerst werd toegelaten, dan moet deze in 2024 voor het eerst naar de APK. Na deze eerste keuring geldt elk jaar opnieuw een keuringsplicht.
Deze regel bestaat om de verkeersveiligheid te waarborgen. Na enkele jaren gebruik kunnen onderdelen slijten of defect raken. De jaarlijkse APK-keuring controleert of je citycar nog veilig is om mee de weg op te gaan. Gewone auto’s hebben dezelfde keuringsplicht vanaf 4 jaar oud.
Wat kost een APK voor een citycar en waar kun je terecht?
Een APK-keuring voor een citycar kost tussen de € 35 en € 50 bij erkende keuringsstations. Je kunt terecht bij APK-stations die bevoegd zijn voor het keuren van brommobielen en lichte voertuigen. Niet alle stations kunnen citycars keuren.
Voor het vinden van een geschikt keuringsstation kun je de APK-zoeker op de website van de RDW gebruiken. Zoek specifiek naar stations die L6e- en L7e-voertuigen mogen keuren. Veel gewone APK-garages kunnen citycars niet keuren omdat ze niet over de juiste apparatuur of erkenning beschikken.
Maak altijd van tevoren een afspraak en vraag expliciet of ze jouw type citycar kunnen keuren. Sommige keuringsstations zijn gespecialiseerd in brommobielen en elektrische voertuigen. Deze hebben vaak meer ervaring met de specifieke keuringspunten van citycars.
Welke onderdelen worden gecontroleerd tijdens een citycar-APK?
Tijdens een citycar-APK worden alle veiligheidskritieke onderdelen gecontroleerd: remmen, verlichting, banden, stuurinrichting, ophanging en carrosserie. Voor elektrische citycars komen daar specifieke controles van het elektrische systeem en de accu bij.
De remcontrole is bijzonder belangrijk bij citycars. Alle vier de schijfremmen worden getest op remkracht en gelijkmatige werking. Ook wordt de handrem gecontroleerd. Bij elektrische voertuigen wordt tevens het regeneratieve remsysteem beoordeeld.
De verlichting krijgt extra aandacht: koplampen, achterlichten, richtingaanwijzers, remlichten en reflectoren moeten allemaal correct functioneren. Voor citycars gelden dezelfde eisen als voor gewone auto’s. Het elektrische systeem wordt gecontroleerd op veilige bedrading en goede isolatie van hoogspanningsonderdelen.
Banden moeten voldoende profiel hebben (minimaal 1,6 mm) en mogen geen scheuren of andere beschadigingen vertonen. De stuurinrichting wordt getest op speling en de carrosserie op roest of structurele schade.
Hoe bereid je je citycar het beste voor op de APK-keuring?
Controleer voor de APK-keuring alle verlichting, banden en vloeistoffen van je citycar. Test of alle lampen werken, controleer de bandenspanning en profieldiepte, en zorg dat je remvloeistof op peil staat. Een goede voorbereiding voorkomt onnodige afkeuringen.
Maak je citycar schoon, vooral de verlichting en het kenteken. Vuile lampen geven minder licht en kunnen tot afkeuring leiden. Controleer of alle reflectoren intact zijn en goed zichtbaar. Bij elektrische citycars kun je de laadpoort en zichtbare bedrading controleren op beschadigingen.
Let extra op de banden: deze zijn bij citycars vaak kleiner dan bij gewone auto’s en slijten sneller. Controleer ook de werking van alle elektronische systemen, zoals richtingaanwijzers en claxon. Een proefritje helpt je om eventuele problemen met de stuurinrichting of remmen op te sporen.
Bij het kiezen van een citycar is betrouwbaarheid belangrijk voor probleemloos APK-onderhoud. Wij bij Birò bouwen citycars met kwaliteitsonderdelen die jarenlang meegaan. Ons stevige stalen frame van 3 mm en hoogwaardige remsystemen zorgen ervoor dat je citycar moeiteloos door de APK-keuring komt.
Veelgestelde vragen
Wat gebeurt er als mijn citycar wordt afgekeurd bij de APK?
Bij afkeuring krijg je een herstelrapport met de gebreken die moeten worden verholpen. Je hebt dan één maand de tijd om de reparaties uit te voeren en je citycar opnieuw aan te bieden voor keuring. Tijdens deze periode mag je niet meer rijden met je citycar. De herkeuring kost meestal tussen de €15-25.
Kan ik zelf onderhoud doen aan mijn citycar om APK-problemen te voorkomen?
Ja, veel basisonderhoud kun je zelf uitvoeren: lampen vervangen, bandenspanning controleren, vloeistofniveaus bijvullen en de citycar schoonmaken. Voor complexere zaken zoals remmen, stuurinrichting en elektrische systemen is specialistische kennis vereist. Laat dit werk over aan een erkende monteur.
Hoelang van tevoren moet ik een APK-afspraak maken voor mijn citycar?
Plan je APK-afspraak minimaal 2-3 weken van tevoren in, vooral in drukke perioden. Omdat niet alle stations citycars kunnen keuren, is het aanbod beperkt. Sommige gespecialiseerde stations hebben wachtlijsten van enkele weken. Controleer ook of het station ervaring heeft met jouw specifieke citycar-merk.
Zijn er speciale eisen voor de accu tijdens een citycar-APK?
De accu zelf wordt niet gedemonteerd, maar wel gecontroleerd op zichtbare beschadigingen, lekkage en veilige bevestiging. Het laadsysteem en de zichtbare bekabeling worden geïnspecteerd op isolatie en corrosie. Zorg dat alle accuconnecties schoon en stevig vastzitten voordat je naar de keuring gaat.
Wat moet ik meenemen naar de APK-keuring van mijn citycar?
Neem je kentekenbewijs, een geldig legitimatiebewijs en eventueel je laatste APK-keuringsrapport mee. Zorg dat je citycar schoon is en alle persoonlijke spullen eruit zijn gehaald. Sommige keuringsstations vragen ook om de sleutels van eventuele anti-diefstalvoorzieningen.
Kan ik tijdens de APK-keuring aanwezig blijven bij mijn citycar?
Bij de meeste keuringsstations mag je als eigenaar aanwezig blijven tijdens de keuring van je citycar. Dit kan nuttig zijn omdat je direct uitleg krijgt over eventuele gebreken. Vraag bij het maken van de afspraak of dit mogelijk is, want sommige stations hebben hier andere regels voor.
Hoe weet ik zeker dat een APK-station mijn citycar kan keuren?
Gebruik de APK-zoeker op de RDW-website en filter op L6e/L7e voertuigen. Bel altijd van tevoren om te bevestigen dat ze jouw specifieke citycar-model kunnen keuren. Vraag naar hun ervaring met elektrische brommobielen en of ze over de juiste meetapparatuur beschikken voor kleine voertuigen.
